Les batteries de technologie récente, à chimie dérivée du lithium, incorporent toutes des systèmes de protection plus ou moins puissants.
Pour certaines, comme celles du Cantar-X3, la puce assurant la protection tant en charge qu'en décharge effectue également des opérations de jauge.
Peut-on imaginer, aujourd'hui, prendre l'autoroute avec une automobile dont on ignore le niveau de carburant, ou passer un appel vital depuis son téléphone portable sans savoir si la batterie pourra mener la tâche à bien ?
Différents fabricants de puces se sont réunis à la fin des années 90 et ont réussi à se mettre d'accord sur un protocole de communication, le SBS V1.1 (Smart Battery System). Dérivé du protocole I2C, deux fils suffisent à établir une communication bidirectionnelle entre le maître (processeur) et les esclaves (batteries et chargeurs).
Plusieurs données sont accessibles par des commandes standardisées ; certaines retournent des résultats sur l'état instantané (tension V, état de charge, SOC, etc), et d'autres permettent un diagnostic global de la batterie (nombre de cycles effectués N, capacité effective à pleine charge, FCC, etc).
Ces dernières données intéressent plus les détenteurs d'une flotte de batteries que l'utilisateur occasionnel. C'est pourquoi DC Audiovisuel a mis au point un interrogateur portable et autonome de batterie SBS, qui fournit les données dynamiques suivantes :
- Tension instantanée, en volts ;
- Capacité effective à pleine charge FCC, en Ah ;
- État relatif de la charge SOC, en % ;
- Cycles déjà effectués, nombre entier ;
Les données statiques suivantes sont également fournies :
- Date de fabrication ;
- Chimie ;
- Tension nominale ;
- Capacité nominale.
Cerise sur le gâteau, un symbole de pile coloré, plus ou moins plein, renseigne d'un coup d'oeil sur l'état de charge relatif :
- entre 0 et 20%, couleur rouge ;
- entre 20 et 50%, couleur orange ;
- entre 50 et 100%, couleur verte.
L'interrogateur portable autonome de batterie intelligente est disponible à la vente et à la location chez DC Audiovisuel.
Pour certaines, comme celles du Cantar-X3, la puce assurant la protection tant en charge qu'en décharge effectue également des opérations de jauge.
Peut-on imaginer, aujourd'hui, prendre l'autoroute avec une automobile dont on ignore le niveau de carburant, ou passer un appel vital depuis son téléphone portable sans savoir si la batterie pourra mener la tâche à bien ?
Différents fabricants de puces se sont réunis à la fin des années 90 et ont réussi à se mettre d'accord sur un protocole de communication, le SBS V1.1 (Smart Battery System). Dérivé du protocole I2C, deux fils suffisent à établir une communication bidirectionnelle entre le maître (processeur) et les esclaves (batteries et chargeurs).
Plusieurs données sont accessibles par des commandes standardisées ; certaines retournent des résultats sur l'état instantané (tension V, état de charge, SOC, etc), et d'autres permettent un diagnostic global de la batterie (nombre de cycles effectués N, capacité effective à pleine charge, FCC, etc).
Ces dernières données intéressent plus les détenteurs d'une flotte de batteries que l'utilisateur occasionnel. C'est pourquoi DC Audiovisuel a mis au point un interrogateur portable et autonome de batterie SBS, qui fournit les données dynamiques suivantes :
- Tension instantanée, en volts ;
- Capacité effective à pleine charge FCC, en Ah ;
- État relatif de la charge SOC, en % ;
- Cycles déjà effectués, nombre entier ;
Les données statiques suivantes sont également fournies :
- Date de fabrication ;
- Chimie ;
- Tension nominale ;
- Capacité nominale.
Cerise sur le gâteau, un symbole de pile coloré, plus ou moins plein, renseigne d'un coup d'oeil sur l'état de charge relatif :
- entre 0 et 20%, couleur rouge ;
- entre 20 et 50%, couleur orange ;
- entre 50 et 100%, couleur verte.
L'interrogateur portable autonome de batterie intelligente est disponible à la vente et à la location chez DC Audiovisuel.
