Le Nagra avait été spécialement préparé par notre service technique pour résister à de très grands froids (-60°). Réglage plus souple des embrayages, tension du contrecabestan diminuée de 20 %, remplacement des roulements à billes par des modèles spécifiques, utilisation d'une graisse spéciale grand froid.
Les problèmes rencontrés lors du tournage furent une mise à l'heure du TC parfois capricieuse, un casque qui a rendu l'âme et une ATN récalcitrante. Mais grâce aux nouvelles technologies, nous pûmes, par internet, dialoguer avec l'ingénieur du son et lui prodiguer quelques conseils.
Résultat : Un film magnifique, à voir et à écouter absolument.